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滾塑又稱旋轉模塑，是一種成型中空塑料制品的方法，起源于上世紀30年代的歐洲。滾塑工藝在發達國家應用相當廣泛，是主要的塑料加工手段之一。
國內的滾塑行業從上世紀70年代起步，多年來發展確十分緩慢，與國外先進水平的差距主要體現在規模小、產品品種少，技術落后。近年來，隨著先進技術與設備的引進，國內滾塑行業有了較大的發展，對滾塑原料的需求量達到20萬噸/年以上，且年均保持12%的增長速度。隨著技術水平的不斷提高，滾塑技術在越來越多的高端領域得到應用。
柴油箱領域。與傳統的金屬油箱相比，滾塑油箱具有形狀設計自由度大，空間利用率高，重量輕，耐腐蝕，抗沖擊，低滲透，使用壽命長等優點。與國內轎車90%的塑料油箱普及率相比，大型車用滾塑柴油箱的應用還較為滯后。目前我國汽車每年產銷量已突破1800萬輛，其中使用柴油發動機的商用車為380萬輛，主要為中、重型卡車和大型客車，加上工程車輛和農用機械，需配套的柴油箱數量將達到500萬個。如全部采用滾塑柴油箱，對滾塑樹脂的需求量可達12.5萬噸。市場潛力巨大。
軍用包裝箱領域。我軍從1998年開始軍用包裝箱滾塑模式制備論證、設計和研發，2000年開始裝備部隊，目前軍用包裝箱已發展到第二代產品，第三代產品正處于論證研發階段。由于受到軍費限制和計劃波動性較強的影響，目前滾塑軍用箱在全軍配備不平衡，雖然已經發展兩代15年，很多部隊一代箱組都沒有，市場缺口仍然較大。
大型游樂設施領域。該行業主要集中在溫州地區，滾塑樹脂需求量約4萬噸/年。原用料以韓國進口UR644和國產DNDB7151U為主，近年來為滿足高端領域需求，對原料也提出了更高的要求。
大型儲罐領域。該行業主要集中在寧波地區，滾塑樹脂需求量約4萬噸/年。原用料以韓國進口UR6X4為主，近年還有英國M公司的63X9U等原料。該領域產品多年來一直受到“爆罐”的困擾，雖然“爆罐”發生幾率較高（約10%），但一直沒有成熟的理論解釋該現象，用戶只能通過增加產品壁厚來保證儲罐的質量。該領域迫切需要高端原料解決“爆罐”問題。
船艇領域。我國是一個陸海兼具的國家，擁有大量的江河湖泊。滾塑船艇與傳統的金屬、木材、水泥材質船艇相比，具有成本低，加工效率高、安全可靠、維修保養便捷、使用年限長等優勢。據統計，國內各類漁船約300萬艘，公園湖泊休閑船艇700萬艘。“新型滾塑游艇技術開發及產業化”被列入《十二五輕工行業重點推廣技術目錄》，滾塑漁船于2016年被列入“浙江省漁船標準化船型”。滾塑工藝在船艇領域有著廣闊的市場空間。
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北京科瑞隆滾塑制品有限公司依靠多年生產滾塑產品積累的豐富經驗，積極研發，不斷拓展生產領域，為滾塑技術在市場的推廣貢獻力量。